"O meu sonho é ter um penteado como o do Nuno" - (terá dito) Marcelo Rebelo de Sousa "O Zé precisa do Nuno" - José Sá Fernandes durante um sonho molhado "I me Nuno" - Verdadeiro título de canção dos Beatles

quinta-feira, agosto 03, 2006

Jorge de Brito, 1927-2006



Ao longo do dia de hoje, ouvi e li alguns elogios fúnebres à pessoa de Jorge de Brito. Lembravam sobretudo o seu passado enquanto ex-presidente do Benfica, e lá quando se lembravam,que também tinha sido tubarão da finança. mas um tubarão da finança diferente, pelos vistos. Leonor Pinhão na sua crónica de hoje n'A Bola, menciona que o seu pai (o malogrado Carlos Pinhão), aquando das eleições para a presidência do SLB em 1982, disputadas entre Fernando Martins (que viria a ganhar a Jorge de Brito, foi chamado à sede do PCP (Pinhão era camarada) para ser avisado de que tinha de ter "respeito ao sr. Jorge de Brito, qua ajudou muito o partido nos tempos da clandestinidade".
Só isto me bastaria para prestar homenagem deste auto-didacta do mundo da finança. Mas a esta homenagem prende-se com a foto acima. Foi ele que impulsionou a primeira grande internacionalização de uma equipa portuguesa na alta roda do automobilismo internacional. O "Team BIP" era financiado pelo seu Banco Internacional Português e logrou alcançar resultados impensáveis para uma estrura vinda deste recanto da Europa. A foto ilustra o momento de glória e de quebra de barreiras da equipa, quando lograram obter através do Lola T292/Ford #66 de Carlos Gaspar/Carlos Mendoza, o 6º lugar e 1º da classe nos 1000 Km de Spa-Francochamps de 1973, prova pontuável para o mundial de sport. tal era a novidade de uma equipa portuguesa atingir tal feito, que quando subiram ao pódio, a organização não tinha nenhuma edição d'A Portuguesa para tocar!!!
Reza também a lenda que o Team BIP estava a preparar a sua entrada no mundo da F1 em 1975, contando como piloto a jovem promessa lusa Jorge Pinhol. Com o 25 de Abril, o sonho veio por água abaixo, mas também não faz mal. Pelo menos foi por uma justa causa.
Por ser um dos padroeiros da diáspora automobílística portuguesa (encimada em sucesso por Pedro Lamy), é a razão porque lhe presto a esta singela recordação nesta hora de partida.

P.S. - Se existir alguma coisa tipo vida eterna, então sempre pode encontrar o Jo Bonnier, que foi quem começou a estrutura inicial que viria dar lugar ao team BIP!!

2 comentários:

A VOZ disse...

Acompanhávamos estes feitos no saudoso jornal 'O Volante'!

Anónimo disse...

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